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商品訊息功能

商品訊息描述



● 店長叮嚀

買鞋務必確實測量您寶寶的腳長。網站內介紹尺寸皆為「鞋內尺寸」。

注意:請勿選擇過大鞋款,您的寶寶會不好走路!

※請參考以下選擇:

女寶寶,瘦瘦腳,請選擇鞋內尺寸比您寶寶腳長多0.8cm的鞋內尺寸。

女寶寶,肉肉腳,可考慮選擇鞋內尺寸比您寶寶腳長多0.8-1cm的鞋內尺寸。(請勿選擇過大尺寸,鞋子穿不住會掉下)

男寶寶只要選擇多1cm左右即可,很肉肉腳的再選擇比您寶寶腳長多1.5cm的鞋內尺寸。

● 商品說明

? 適合走路穩定順暢、跑跳寶寶穿著

?全真皮,柔軟透氣,不腳臭

?100% 天然無毒染料,不擔心啃咬

?天然純棉線車縫及內裡,柔軟舒適

?後腳跟鬆緊帶包覆腳裸,維持穩定

?產地:南非







● 使用方式

洗滌方式:

膠質鞋底 : 手洗、用溫和清潔劑清洗、少許水搓洗髒處、風乾避免陽光直曬。

● 詳細規格

各大部落格媽媽真心推薦優質品牌學步鞋/小童鞋

品牌:英國

生產地:南非

實際鞋內尺寸 (以下皆為鞋內尺寸):


USA4 =鞋內 13cm

USA5=鞋內 13.8cm

USA6=鞋內 14.5cm

USA7=鞋內 15.5cm

USA8=鞋內16.2cm

● 注意事項





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中國時報【黃琮淵╱台北報導】

中華航空全新A350機型,利用國慶連假3天驗證飛行,不少航空迷冒雨到場搶拍,成為連假熱門打卡點;而早一步引進A350的國泰航空也不甘示弱,預計明年第1季除既有的桃園-香港航線外,再增飛桃園-大阪,正面對決,頗有與華航分庭抗禮之勢。

中華航空全新A350機型,利用國慶連假3天驗證飛行,不少航空迷冒雨到場搶拍,成為連假熱門打卡點;而早一步引進A350的國泰航空也不甘示弱,預計明年第1季除既有的桃園-香港航線外,再增飛桃園-大阪,正面對決,頗有與華航分庭抗禮之勢。

國慶連假去哪裡?全台航空迷難得有一致答的案:「看A350!」

華航前(8)日開始啟動為期3天的A350新機驗證,為正式上線暖身,每天桃園-高雄飛4個航次,航空迷一早就「卡位」2大機場,一睹A350真面目。

空巴大戰 華航PK國泰

華航發言人彭榮敏表示,A350新機未來將派飛阿姆斯特丹、維也納及羅馬,成為歐洲線主力機種,不過在此之前,10月底起會先投入香港、大阪等區域航線,想搭A350新機的航空迷,可以留意華航班表。

首航香港 主力放歐洲

華航表示,9月底首架A350交付給華航後,不少航空迷都在問,何時可以搭到最新的A350?根據最新出爐班表,10月30日首航香港後,接下來大阪、阿姆斯特丹、羅馬、上海浦哪裡便宜東、新加坡、北京及廣州,將陸續上線。

隨華航A350到位,且將投入台港線,首當其衝的國泰航空也不是省油的燈。國泰A350已交付5架,將下來還將交付43架,除了歐洲線,也肩負鞏固台港線重任。

國泰目前因A350架數有限,還沒辦法大規模投入區域航線,不過等明年進入交機高峰,包括台港線,還有每天1班的桃園-大阪,也打算用A350飛,讓這波A350熱潮延續下去。

長途空檔 排飛短航線

國泰航空台灣區總經理楊偉添表示,A350主要用於長途飛行,但「空檔」時仍會飛一些短程航線,台灣旅客也能享受舒適飛行體驗,他也看好新機效應,對提高載客率有幫助,也強化「翱翔人生」的品牌形象。

旅遊業者表示,國泰、華航相繼導入A350,新機成為下半年最佳賣點,而雙雄未來都將用A350飛歐洲,代表戰線一路從亞洲打到歐洲,這波A350的新機熱勢必會延續到明年。

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國慶表演美麗的寶島(3) (圖)











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中央社





2016年10月10日週一 台北標準時間下午3時15分





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工商時報【陳碧芬╱台北報導】

區塊鏈技術在台灣的應用,金管會最新點名分散式帳冊、資安分享與分析,東吳大學商學院明(27)日將為新設的「金融科技開發中心」舉行啟動儀式,雙方將正式展開金融科技(FinTech)的跨域創新研究與實務應用。

富蘭克林證券投資顧問(股)公司創辦人劉吉人則強調,區塊鏈與機器人理財兩個領域,是此項產學合作的基礎。

此外,由現代財富科技(Maicoin)建立的AMI區塊鏈平台,近日由其投資人之一富邦金控董事長蔡明忠率先透露,正籌組國內金融同業的「區塊鏈金融聯盟」,國泰、中信等機構應有興趣參加,10月會有初步結果。此項聯盟是蔡明忠首肯創新技術後,國泰金、中信金高層跟著點頭,玉山等也有意跟進,預估可望成為「台版R3」。

R3為全球43家跨國銀行組成全球第一個區塊鏈聯盟,美國華爾街金融圈最新也組成華爾街區塊鏈聯盟Wall Street Blockchain Alliance(WSBA),把過去比特幣聯盟進一步延伸,均顯示區塊鏈技術的開發殷急,初期需要金融同業一起或攜手跨領域機構,才有機會在應用層面搶到市場最新商機。

據了解,AMI區塊鏈平台的成員包括玉山金控,主要是該金控先前宣布加入的台大金融科技暨區塊鏈中心籌備處,至今近乎停擺,至今未對外宣布新技術開發,台大籌備處執行長蔡宗榮也轉戰東吳。

東吳金融科技開發中心主任沈大白表示,蔡宗榮這學期起以講座教授身分兼任「東吳大學富蘭克林金融科技開發中心」執行長,校方希望借助他在金融實務界扎實的金融管理經驗,搭建產學合作橋樑。

在區塊鏈技術方面,富蘭克林強調,初期將應用區塊鏈技術的紀錄功能,藉區塊鏈技術不可竄改、可追蹤特性,藉此提高客戶對公司的信賴感。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

(中央社記者楊淑閔台北19日電)農委會副主委陳吉仲表示,農委會水保局今與日本國土交通省召開「2016台日砂防行政官會議」,未來每年將增派官員互訪,我國也提議攜手將防災及災後處理模式與東南亞交流。

農委會水土保持局上午與日本國土交通省共同召開「2016台日砂防行政官會議」。我國2009年莫拉克颱風造成小林村大規模崩塌災害事件後,促成台日隔年2010年簽署技術交流合作協議。

農委會水保局副局長林長立說,依據合作協議精神,台日每年互派專家、學者造訪,持續交流砂防技術,迄今成效良好。

陳吉仲會後接受電話訪問時表示,除專家、學者雙邊造訪交流,未來每年將再增派政府官員到對方相關單位進行短期交流、經驗分享,甚至是合作,加深台日在土石流及崩塌等坡地災害技術的互動與學習。

除了提升我國在土石流及崩塌方面的防災及災後處理專業。陳吉仲說,他在會中也建議台日可攜手將防災及災後處理專業模式,共同輸往東南亞國家運用,強化當地國家因應氣候變遷的能力。

記者詢問「未來如何推行?」,陳吉仲說,農委會未來可與日本國土交通省研議執行方案與時程,而此一新南向的技術輸出定調為友誼之手,非產業面向的輸銷。

此外,水保局也補充,台灣921地震後崩塌地源頭水土保持處理及防止二次土砂災害發生的經驗,可供日本熊本地震災後解決多處地表裂縫問題參考。

會中,日本國土交通省砂防部部長西山幸治也說,雙方簽署合作協議5年來,已在「大規模崩塌」、「堰塞湖警戒」及「流域土砂變遷」等3議題做出成果,計選錄36篇專刊,其中台方19篇、日方17篇,並將再收錄今年發表的內容,彙編成冊。1050919

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