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商品訊息描述
品名：ADD無溶劑樹脂濾心
型號：CAT-100E
規格：鈉離子型、黃棕色
認證：美國NSF-44《樹脂認證》、台灣SGS無溶劑釋出檢驗認證
優點：全台唯一通過雙認證標準，品質有保證 。不會釋出化學溶劑，可重覆還原使用
交換型態：鈉離子型
使用再生週期：
原水PPM150左右約可過濾400公升左右
原水PPM200左右約可過濾300公升左右破盤
原水PPM250左右約可過濾250公升左右
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原料品牌：美國AQUATROL
TOP原料產地：中國
濾心產地：台灣
搶購
製造商：東森水處理股份有限公司
包裝容積：0.8公升
用途：軟化水質、去除石灰質與重金屬
保存方式：密封後放置冰箱冷藏室10度c以下，可保存3年
SALE
商品訊息特點
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記者林雪娟／台南報導
莫蘭蒂颱風過後，台南市樹木倒了一千兩百多棵，鳳凰花會在颱風過境後，至近年來所種植的鳳凰木區域巡視，除修剪樹枝、將傾倒的鳳凰木扶起，並在湯德章紀念公園留下一棵倒伏的「風飄木」，做為莫蘭蒂颱風紀念樹。
鳳凰花會成員在植物老師李武昌帶領下，本著「自己種樹自己修」的精神，連日來在大南門公園、湯德章紀念公園以及運河邊修剪鳳凰木；鳳凰花會會長楊淑芬表示，鳳凰花會和台南市老樹節促進會，從二０一二年開始和台南市政府合作，陸續在市區內栽種鳳木小樹苗，最早種下的大南門公園的鳳凰木已經開花，然這些大大小小小的鳳凰木，仍敵不過強烈颱風，有數棵倒伏，數棵樹枝斷裂，鳳凰花會也趁此機會整理這些位於公園樹木，並為所有鳳凰木修剪疏枝。
根據花會統計，包括大南門公園倒了一棵鳳凰木、三棵紫紅風鈴木，湯德章紀念公園倒了一棵鳳凰木、運河臨安橋邊也倒了兩棵鳳凰木，眾人將倒下的樹木一一扶起，重新固定，修剪斷枝，也為受盡颱風蹂躪的樹木疏枝，修剪之後再以墨汁敷在切口上，以防感染，加速傷口密合；楊淑芬說，看到疏枝過後的每棵樹都神清氣爽，透風健康，花會成員都感到欣慰。
鳳凰花會並且在湯德章紀念公園留下一棵倒伏的「風飄木」，這棵鳳凰木主根未斷，只是倒下，因韌性夠，仍相當健康，眾人為其覆土修枝。
李武昌說，風飄木見證大自然的力量，在墾丁公園、恆春一帶，因為風勢強大，有很多風飄木，雖然倒在地上，仍然努力向上，顯示樹木的強韌性，且因造型特殊，樹型反而好看，而這棵倒地鳳凰木也正時時提醒颱風威力，不容小覷，提醒和告誡所有人，樹木須經常修剪維護，才能避免颱風來臨折價卷時受創。
（中央社記者張榮祥台南 10 日電）前台橡公司董事長黃育徵今天正式接掌台糖，他說，要有不一樣的未來，就要從做不一樣的事開始，他期許台糖和台灣這塊土地做無縫的連結。
台糖新舊任董事長下午在台糖總管理處交接，在經濟部常務次長楊偉甫的監交下，黃育徵從前董事長陳昭義手上接下印信。陳昭義說，輕鬆愉快，工作壓力都放下來了；黃育徵開玩笑地說，他沒法子那麼輕鬆，他的腳步是沉重的。
楊偉甫則稱許台糖自102年5月在陳昭義的領導下，績效大幅進步，且建置食安等管理系統，今年3月更收回台灣糖業協會。黃育徵是循環經濟的專才，將為台糖注入新的創意，這是艱巨的挑戰，台糖也要配合協助地方政府。
黃育徵自承是第一次踏進公營企業，程度就像幼稚園，但他會努力學習，讓台糖這塊金字招牌發光發亮，這是台糖所有人共同的責任，也是要面對的挑戰。
黃育徵說，簡單的事都做完了，沒有做的事是比較困難的，這是一個常識，他最大自我期許就是台糖和台灣這塊土地做無縫的連結；希望台糖不論組織內外，都能成為最有溫度的國營企業，符合台灣社會大眾的期待。
黃育徵同時認為台糖必須帶動有機廢棄物資源化的風潮，他表示，台灣蘊藏了豐富的有機資源，以前被視為廢棄物，但在沒有資源的國家，這是非常豐富的資源，台糖要帶動這個風潮，推動資源化廢棄物。
黃育徵強調，「五加二」產業是台灣必然要推動的政策，尤其是新農業，台糖可扮演積極的角色，這是機會，也是責任。1050910
下面附上一則新聞讓大家了解時事
（中央社記者韋樞台北19日電）長榮航空將於11月初首航美國芝加哥航線，長榮航總經理陳憲弘表示，剛開航難免辛苦，但長榮航審慎樂觀看待第4季營運，第3季的旅遊旺季也推升長榮航載客率達8成5。
長榮航與國泰世華銀行今天下午舉行「國泰世華長榮航空聯名卡」記者會，陳憲弘會後接受媒體訪問時表示，樂觀看待與國泰世華銀行合作能為長榮航帶來更多會員。
國泰世華銀行表示，據了解長榮航目前有多達360萬名會員，其中210萬為台灣旅客，頂級客戶有2000人，預估這張聯名卡可搶下台灣的航空聯名卡約70萬持卡人中的3成，約20萬人，預計未來一年可為這張聯名卡增加約10萬名會員。
陳憲弘指出，今年第3季的旅遊旺季推升長榮航的載客率平均達8成5；貨運部份，7月的貨運承載也比上半年表現好；至於韓進海運營運危機，促使部份貨物改用空運，要多一些時間觀察。
他強調，目前仍審慎樂觀看待第4季的營運，除了11月初新開航芝加哥航線，11月和12月是兩岸航線的淡季，陸客來台量縮，但長榮航會透過大型飛機換中小型飛機，或是班次縮減方式因應。
至於日前華航董事長何煖軒提議願與長榮航就代理外籍航空公司的地勤業務部份合作，以及放寬行李重量等熱銷，陳憲弘低調未回應，僅表示還在研議。1050919
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